长期以来,整个驾培行业就被消费者所诟病,学车难,约车难,教练吃拿卡要等顽疾屡禁不止。归根结底,还是因为驾培行业市场化程度不够,没有足够的竞争去倒逼传统驾校去提升服务。随着国家驾考政策改革,驾培行业的进一步放开,大量互联网学车品牌如雨后春笋般纷纷起步。其中,来啊学车,作为互联网学车品牌中的佼佼者,受到学员的一致好评。

对此,我们也是采访了来啊学车的相关负责人,了解到了来啊学车的一些详细信息。

来啊学车,成立于2015年7月,总部位于上海,经过一年多的高速发展,业务范围已经覆盖北京,天津,上海,南京,南昌,累计培训学员近1万名。针对如何提升学员的服务体验,来啊学车的综合服务部负责人告诉了我们一些来啊的独特做法。

1、学车顾问全程跟踪制。传统驾校是没有客服这个职能岗位的,学员报完名后都是与教练一对一对接,而教练的从业素质普遍不高,其次,整个服务过程,没有一个孤立的第三方来监督整个服务流程,就等于学员碰到服务问题,也是投诉无门。而且因为教练可以掌控学员的整个考试进程,所以大部分学员也不敢投诉,只能是忍了。来啊学车会给每一位学员配备专属学车顾问,从学员报名来啊学车,一直到学员拿到驾照,全程跟踪负责,学员有问题可以随时联系到自己的顾问,快速解决问题,而且我们规定,必须每周主动给学员做至少两次满意度回访。这样就保证了,学员跟来啊学车之家有一条可以绕过教练的直接沟通通道。2、线下练车服务众包。目前来啊学车采用的是练车服务众包,就是说,整个考试分为四个科目,其中科目一和科目四是文本知识的考试,这部分培训由来啊学车线上教学完成。科目二和科目三是需要实地练车的,这部分服务,来啊学车是在当地城市根据地理分布选择当地正规驾校合作完成,即租用当地驾校的场地,车等服务,但整个服务流程的把控还是由来啊学车自己来做。因为学车本身不是一件复杂的事情,跟场地,车等硬件关系不大,所以学车行业的核心在于服务的把控。

3、目前来啊学车正在耗巨资研发学员服务平台,希望未来能让每一位学员对自己的学习情况和学习进度可视化,也可对教练及客服进行评价,且评价会被公开,打破长期以来驾校服务人员和学员之间的信息不对称,让学员自主选择喜欢的教学风格和服务风格。

据这位负责人透露,来啊学车目前的服务质量一直维持在高水准,投诉率极低。确实,互联网带给社会的变革不仅仅是技术手段的革新,更重要的是商业思维方式的改变,来啊学车将互联网服务精神作为自己的企业文化,真正的成为互联网学车风向标!